Teški ruski teški kamioni ponos su zemlje

5 minuta za čitanje članka

PhotoVideoComments

Ruski teški zaprežni konj domaća je pasmina teških zaprežnih konja. Trudom uzgajivača prikupio je najbolje radne kvalitete europskih teških kamiona. To je ono što omogućuje njezinim predstavnicima da neprestano uzimaju nagrade na svim vrstama izložbi. Opis ruskih teških kamiona i zanimljivosti o njima - u ovom članku.

Tipični predstavnik domaće pasmine teških zaprežnih konja - ruski Ardeni.

Konji za rad - sovjetski i ruski teški kamioni

Ruski teški zaprežni konj pripada pasmini teških zaprežnih konja. Najčešće se koriste za prijevoz velikog tereta. I premda nije najveći konj na svijetu, ima dovoljno snage i izdržljivosti. Razlikuje se izvanrednom učinkovitošću i dugovječnošću, kao i prilično visokom plodnošću. Za razliku od mnogih konja, oni apsolutno nisu zahtjevni za životne uvjete, ruski teški kamioni savršeno se prilagođavaju uvjetima ruske klime.

Podrijetlo

Domovina ruskog teškog konja je Ural, a posao na uzgoju pasmine bio je prilično težak. Tijekom uzgojnog rada korišteni su belgijski teški kamioni i ruske pasmine uprega.

Također, više puta je dodavana krv oriolskih kasača, Percherona, Brabansona, pa čak i arapskih punokrvnih konja.

Glavni cilj bio je izvesti konja s dovoljno snage, nepretencioznog i okretnog, kako bi mogao slobodno hodati i kasati.

Izgled

Visina u grebenu kreće se od 146 do 150 cm. Tijelo konja vrlo je izduženo, no noge su malo kratke, ali se razlikuju po snazi. Glava je prilično mala, ali široka, a vrat mišićav. Boja dlake takvog konja uglavnom je crvena ili crvena. Ponekad, vrlo rijetko, postoji crno odijelo.

Lik

Konji pasmine Ruski teški promaj odlikuju se apsolutno mirnim karakterom i dobrom prirodom. Pametni su i ležerni. Zahvaljujući tome, oni lako uspostavljaju kontakt s ljudima i dobro im služe.

Sovjetski teški kamion službeno je dokumentiran 1952. godine. Izveli su ga zaposlenici ergele Pochinkovsky br. 23 (Rusija). Za dobivanje pasmine korišteni su Bityugs, Ardens, Percherons, Brabans, English Suffolks. Kao rezultat, sovjetski uzgajivači dobili su radnog konja sa sljedećim karakteristikama:

• visina u grebenu - 1,6-1,7 m;
• težina - 0,7–1 t;
• glava je srednje veličine;
• vrat - ne dugačak, s dobro vidljivim mišićima;
• torakalni predio - širok, zaobljenih rebara, s jasno vidljivim mišićima;
• leđa su široka, umjereno meka, s ravnom širokom slabinom;
• udovi - srednje duljine, razlikuju se po snazi ​​i suhoći;
• rep - malo obrastao;
• griva - gusta;
• boja - crvena, crveno-roan (glavna), zaljev, zaljev;
• karakter - održiv.

Prednosti:

• visoka rana zrelost;
• sposobnost konzumiranja jeftine hrane;
• velika proizvodnja mlijeka u kobila.

Postoji samo jedan nedostatak - često postoje anomalije u razvoju udova u obliku papuče.To ne utječe na radne sposobnosti kopitara.

Primjena

Prije razvoja male mehanizacije na selu, ruski teški zaprežni konji uspješno su se bavili poljoprivrednim radovima (oranje, drljanje, sijeno) i prijevozom robe. Na velikim mliječnim farmama bilo je ekonomski opravdano koristiti konje za prijevoz hrane i vode te za uklanjanje stajskog gnoja. Konji se zbog svoje poslušne naravi brzo nauče raditi i ne stvaraju probleme.

Teške kamione odlikuju dobre kvalitete mesa. Pastuhi ove pasmine koriste se za križanje s raslim ili malo vrijednim rodovskim kobilama (jakuti) za dobivanje lokalnog velikog mladunca.

Kobile se muzu, a od mlijeka se proizvodi vrijedan fermentirani mliječni napitak, kumis.

U konjičkom turizmu i iznajmljivanju mali su jaki i fleksibilni konji uvijek potrebni za jahanje djece i konjanika početnika.

Ruski teški kamion - sve o pasmini i puno fotografija

Visina konja je 150-153 cm.

Boja - obavezno crvena, rijetko crna i crvena, bijele oznake na nogama i njušci.

Izvana - najmanji domaći teretni kamion. Duga njuška, prilično suha, vrat je vrlo širok, moćan, ramena su ravna, mišićavo tijelo postavljeno je na niske noge, noge su debele, jake, stabilne, kopito je široko, prerast grive, šiške, rep i četke je izražen.

Prepoznatljive prednosti ruskih teških kamiona su apsolutna nepretencioznost u pogledu držanja i hranjenja, dugotrajna služba u korist čovjeka i visoka konjska produktivnost. Posljednji navedeni parametar odnosi se na proizvodnju mliječnih proizvoda. Kobile ove pasmine daju veliku količinu mlijeka od kojeg se proizvode rijetke sorte sira.

Izvana su konji pasmine Russian Heavy Draft postali poznati po svojoj srednjoj veličini i istodobno laganoj glavi širokog čela, koja sjedi na kratkom mišićavom vratu, guste šik dlake u grivi i repu, kao i dugoj četke na udovima.

Konstitucija je tipična za konje s teškim propuhom, duga jaka leđa, suhu građu, kratke jake udove, ujednačene slabine i prilično široku grebenu.

1. Uralski tip konja, koji se razlikuje u izduženim udovima prekrivenim voluminoznom dlakom.
2. Masivan tip konja koji je velikih dimenzija u usporedbi s ostalim teškim konjima.
3. Novoalekseevski tip konja, vizualno sličan masivnom tipu, ali nešto manji u parametrima.

Posjetnica konja ove pasmine je nepokolebljiva izdržljivost, mirno dobro raspoloženje, poslušnost vlasniku.

Povijest pasmine

Prije otprilike jednog stoljeća ruski narod počeo je aktivno birati rusku pasminu teških kamiona. Drevni Ardeni, koji su živjeli u belgijskim planinama, prepoznati su kao prvi preci konja.

U to vrijeme te životinje nisu izgledale jednako, osim toga, mnogi su nedostaci zabilježeni u eksterijeru. Istodobno, Ardensovi su brzo prešli udaljenosti, a njihov izgled transformirao je suha građa građe.

Ljudi su brzo pronašli zajednički jezik s tim konjima, jer su jeli bilo koju hranu s posebnim apetitom i osjećali su se izvrsno u svim uvjetima držanja.

Svi vlasnici i radnici ergela na sve su načine pokušavali proširiti ovu pasminu konja.

Da bi se uklonili nedostaci Ardena, redovito su ih križali s raznim slavnim konjima, posebno s Brabankonima.

Takva djela nisu bila uzaludna, nakon godina Ardenovi su počeli izgledati puno impresivnije i pokazivati ​​najbolje osobine.

Posebno je divljenje publike dobio mužjak po imenu Karavai, smeđi konj ove pasmine. Čak je i nagrađen zlatnom medaljom kao najvrjedniji maturant ergele Khrenovsky.

U samoj Belgiji pasminu je potisnuo još jedan moćniji konj - belgijska radnička pasmina. A ruski narod uložio je sve napore kako bi sačuvao predstavnike pasmine Arden. Uzgoj konja postavio je za cilj izvesti niskog radnog konja koji može raditi za dobrobit domovine, a istovremeno biti nepretenciozan i izdržljiv.

Mnogi konji postali su proizvođači rodoslova u odabiru i uzgoju nove pasmine, posebno konji koji se zovu Karaul, kovčeg, rubikon i nadničar.

Uzgojena stoka novih konja značajno se razlikovala od Ardena, koji su prije bili poznati ruskom narodu. Početkom 1952. godine Ministarstvo poljoprivrede Sovjetskog Saveza donijelo je uredbu u kojoj se kaže da pasmina treba biti označena imenom - ruski teški kamion.

Povijesni podaci

Prvi predstavnici pasmine uzgojeni su prije više od 100 godina na Uralu križanjem lokalnih jedinki s konjem Arden, porijeklom iz Francuske i Belgije. Uzgojni rad proveden je radi konsolidacije sljedećih karakteristika:

• suha konstitucija;
• mobilnost;
• sila.

1952. godine, nakon odredbe Ministarstva poljoprivrede SSSR-a, pasmina je dobila današnji naziv - ruski teški kamion.

Novoaleksandrovski

Ova pasmina djelo je ukrajinskih uzgajivača konja koji su poboljšavali ruske teške kamione. Odobreno 1948. godine. Sadrži gene Ardenovih, Brabansonovih, Perherona. Opis eksterijera pasmine:

• visina u grebenu - 1,48–1,49 m;
• težina - 0,56-0,59 tona;
• glava je lagana s izduženom njuškom i grbavim profilom;
• vrat - skraćen, širok, masivan;
• leđa su masivna;
• udovi - kratki, snažni, suhi, pravilno postavljeni;
• rep - bujan, valovit;
• griva - kovrčava;
• boja - savrasaya, crna, roan, smeđa, s bijelim mrljama na njušci i udovima;
• karakter - uravnotežen, energičan.

Prednosti:

• vučna snaga;
• jak imunološki sustav;
• izvrsna plodnost;
• izvrsne performanse mlijeka.

Nedostatak je čitljivost u hrani.

Povijest pasmine

Postoji nekoliko vrsta domaćih i stranih pasmina.

Ruske pasmine

Do danas su poznate 3 pasmine ruskih konja:

• Sovjetski;
• Ruski;
• Vladimirskog.

U 18. stoljeću uzgajana je pasmina Bitjug, koja je početkom 20. stoljeća potpuno nestala.

Poredak: 1 974

Unatoč imenu, ruska pasmina teških vučnih konja vuče podrijetlo iz Ukrajine, koja je nekada bila jedinstvena cjelina.

Moćni i mišićavi teški teški konji vrlo su česti u cijeloj Rusiji, od Sibira do Kavkaza, što ih čini najpopularnijom ruskom pasminom teških vučnih konja, što nije slučajno.

Ruski teški kamion malo je inferioran u odnosu na neke druge pasmine teškog vuče, ali je i dalje izvrstan pomagač i izdržljiv radnik u poljoprivredi. Ovi konji odrastaju vrlo rano i ne boje se ni hladnoće ni vrućine. Ruski teški kamion nepretenciozan je u hrani i ne zahtijeva nikakvu posebnu njegu, stoga za njega praktički nisu potrebni troškovi.

Pročitajte dalje: Grožđan đurđevak opis recenzija fotografija recenzija

Ruska teška pasmina konja (ruski teški kamion)

Povijesne činjenice

Izravni preci pasmine ruskih vučnih konja bili su ardenski konji koji su se u Rusiju počeli masovno uvoziti u 18. stoljeću. Ardensovi, ili, kako ih još nazivaju, belgijski teški kamioni, imali su neugledan izgled i nesrazmjerne dijelove tijela, odlikovali su se ogromnom rezervom snage, nepretencioznošću u održavanju, hranjenju, njezi i napornom radu.

Početkom 19. stoljeća belgijski teški kamioni stekli su priznanje na cijelom teritoriju Ruskog carstva i počeli se gusto upotrebljavati na gotovo svim vrstama farmi. Poljoprivrednici nisu ometali prelazak Ardena, što je dovelo do promjene pasmine.

Među uzgajivačima je bilo vrlo popularno križanje konja Ardeni i Brabancon, što je dovelo do pozitivnih rezultata i promjena u pasmini.Nakon toga, ruske teške kamione početkom 20. stoljeća prepoznala je svjetska izložba u Parizu, gdje je pastuh Karavai nagrađen najvišom nagradom.

Tada domaći teški kamioni još nisu dobili svoje moderno ime. Tada su ih iz Rusije zvali Ardenima.

Ruski teški kamion

Nakon revolucije ruski uzgajivači počeli su još bliže poboljšavati ruske Ardene, čineći ih dobrim i vrijednim radnicima, snažnim, moćnim, dobro građenim i nepretencioznim. Takvi su konji morali neumorno raditi na polju.

Jedini nedostatak bio je katastrofalno mali rast, što je utjecalo na kvalitetu rada konja.

Ubrzo je taj nedostatak ispravljen, a 1950. godine teški kamioni službeno su nazvani ruskom pasminom teških uprega.

Ruska pasmina konja s teškim vučom ponos je domaćih uzgajivača. Oni su srednje veličine, dobro su razvijeni fizički. Ovi konji imaju proporcionalno tijelo, snažno i snažno tijelo, mišićave noge, sa širokim i snažnim kostima.

Preci pasmine bili su ardenski konji koji su živjeli u belgijskim planinama, a koji su privlačili ljude izdržljivošću, nepretencioznošću i snažnom konstitucijom. Nakon uspješnog križanja, dobivena je pasmina koja je prilagođena uvjetima umjerene klime, njenih oštrih zima. Životinja nije velika, ali unatoč tome snažna i poslušna, što je važno.

Karakteristična osobina teških kamiona je snažna i mišićava karoserija. Ne mogu pokazati dobru brzinu, ali izvrsno rade svoj posao s preprekama.

Jeste li znali? Maksimalna težina koju ruski teški kamion može premjestiti je 14,5 tona.

Izgled

Pasmina ima svoje standarde izgleda:

• visina - 150-153 cm;
• težina - dvogodišnji pastuh - do 700 kg, kobila - do 660 kg;
• glava je srednje veličine s dugom njuškom i širokim prednjim dijelom sa šiškama, mišićava, snažna, kratkog vrata;
• tijelo - ravna mišićava ramena, dugo razvijena leđa, široka grebena, duboka prsa i ravna lumbalna regija;
• udovi - ujednačeni, široko razmaknuti, imaju četke;
• griva - gusta i duga;
• rep - debeo, slobodno visi;
• odijelo - crveno, crno i crveno roan, prisutnost bijelih tragova na nogama i njušci je obavezna.

Lik

Konji su uravnoteženi i mirni, odlikuju se poslušnošću i odanošću vlasniku. Teški utovarivač aktivan je u poslu, miran i dobrodušan. Konj se brzo navikne na uvjete pritvora i dodijeljene mu odgovornosti.

Nije hirovita i nije hirovita, može se pokrenuti ako postoji razlog za to - na primjer, loše se osjeća ili greška vlasnika u brizi za kućnog ljubimca.

Pasmina se uzgaja ne samo kao radna snaga, već i za dobivanje mlijeka i mesa; rijetke sorte sira pripremaju se od mlijeka teškog kamiona.

Teški kamioni također uključuju pasmine kao što su Vladimir i sovjetski teški kamioni.

Uz to, pasmina ima i druge prednosti:

• prilagodljivost uvjetima;
• nepretencioznost u hrani;
• mirno raspoloženje;
• brzi pubertet;
• svestranost primjene;
• snaga i izdržljivost;
• jak živčani sustav.

Nedostatkom teških kamiona smatra se postupna degeneracija, jer miješanje s drugim pasminama negativno utječe na karakteristike. Čistokrvnih kobila i pastuha ima vrlo malo.

Preci pasmine bili su ardenski konji koji su živjeli u belgijskim planinama, a koji su privlačili ljude izdržljivošću, nepretencioznošću i snažnom konstitucijom. Nakon uspješnog križanja, dobivena je pasmina koja je prilagođena uvjetima umjerene klime, njenih oštrih zima.

Životinja nije velika, ali unatoč tome snažna i poslušna, što je važno. Na konjičkoj izložbi u Francuskoj, predstavnik ruskog teškog kamiona nagrađen je zlatnom medaljom. Službena registracija pasmine dogodila se 1952. godine.

Lik

Nije hirovita i nije hirovita, može se pokrenuti ako postoji razlog za to - na primjer, loše se osjeća ili greška vlasnika u brizi za kućnog ljubimca.

Uzgojne značajke

Uzgajivači su desetljećima radili na stvaranju i poboljšanju karakteristika ruske pasmine teškog gaza. Da bi se očuvale njegove karakteristike, uzgoj ovih životinja odvija se po glavnim utvrđenim linijama, unutar plemena. Vlasnici rasnih pastuha i kobila pridržavaju se ovih načela tako da nastalo potomstvo ne gubi vrijedne osobine i osobine.

Kobile ove pasmine rano sazrijevaju. Već u dobi od 3 godine njihov rast prestaje, spremni su za reprodukciju i rad. Koriste se za uzgoj 24-25 godina. Novorođeno ždrijebe rođeno je prilično veliko - 230-240 kg. Potomstvo brzo raste zbog velike proizvodnje mlijeka ženki.

Pažnja! Kobila za jedno razdoblje laktacije može proizvesti 2500-3000 litara mlijeka. Rekorder na ovom području bio je konj Lukoška, ​​koji je u 305 dana dao 4800 litara mlijeka.

Belgijski teški kamion (Brabancon)

Jedna od najstarijih pasmina europskih teških vučnih konja koja se koristila u srednjem vijeku. Izvedena je u belgijskoj provinciji Brabant. Aktivno se koristio u viteškim bitkama. U Belgiji se ti konji smatraju nacionalnom baštinom. Vanjski izgled belgijskih teških kamiona može se opisati kako slijedi:

• visina u grebenu - 1,6-1,7 m;
• težina - 0,8–1 t;
• glava je mala, s razvijenim širokim čelom i grbom;
• vrat - kratak, s izraženim mišićima, visoko postavljen;
• torakalna regija - karakterizira ga dubina, široka, velika, sa zaobljenim rebrima;
• leđa - kratka, jaka;
• udovi - kratki, snažni, suhi, prekriveni dugom tamnom kosom;
• rep - tanak, dugačak;
• griva - kratka;
• odijelo - crveno, zlatno-crveno, rijetko - zaljev, bijelo;
• karakter - suzdržan, ljubazan, fleksibilan.

Prednosti:

• brzi razvoj i sazrijevanje;
• povećana radna sposobnost do starosti;
• izdržljivost;
• jak imunitet.

Nedostatak je teško disanje.

Ruski teški kamion: uzgojni rad

Na uzgojnom radu s ruskim teškim kamionom

Ruska pasmina teških vučnih konja dobivena je kao rezultat sustavnog odabira i odabira premalih, ali masivnih pastuha i kobila ardenske pasmine.

Ruski teški propuh karakterizira mali rast (od 142 do 150 cm), masivno, dugo, duboko i široko tijelo s opsegom prsa od 185–205 cm, kratki, suhi udovi sa zadovoljavajućim razvojem kostiju, srednje veličine rodoslovna glava, kratak, masivan vrat.

Uz dobar razvoj tijela i prilično skladnu tjelesnu građu, konji ove pasmine često imaju vanjske nedostatke svojstvene izleganju predaka. Glavni su meka leđa, kratka, viseća sapi, utonuo zglob i sposobnost sabljanja.

Borbena kobila, ruski teški kamion

Pastuh Kolodnik, ruski teški kamion

Vrijedne ekonomski korisne osobine ove pasmine uključuju pokretljivost, dugu produktivnost i slobodan kas, nepretencioznost u hranjenju i sposobnost držanja tijela zadovoljavajućom hranom, dobru narav, dovoljnu snagu, u skladu s vrstom konja, visoku plodnost izdržljivost i prilagodljivost različitim klimatskim i ekonomskim uvjetima.

Veličina maksimalne vučne sile ruskog teškog kamiona znatno je manja od snage drugih usporedivih pasmina i manja je ne samo u apsolutnom iznosu, već i u odnosu na živu težinu.

Prema Institutu za uzgoj konja, dobivenom 1951. godine, podaci o maksimalnoj nosivosti rastu s porastom krvi ruskog teškog kamiona.

Karakteristike ekonomski korisnih svojstava ruskog teškog propuha i analiza njegovog podrijetla pokazuju da se ova pasmina svojim kvalitetama razlikuje i od mrijestilišta Ardens i od ostalih pasmina teškog propuha.Nova vrsta ruskih teških kamiona udovoljava suvremenim zahtjevima mnogih teritorija, regija i republika Ruske Federacije, u vezi s čime je postala široko rasprostranjena.

Pročitajte više: Rodotij za golubove kako se prijaviti za ono što trebate

Određujući smjer i metode uzgojnog rada s ruskim teškim kamionom, potrebno je svake godine povećavati zahtjeve za kvalitetom radnih konja kolektivnih i državnih farmi u različitim zonama SSSR-a, uključujući zone distribucije ruskog teškog kamiona .

Analiza povijesti uzgajivačkog rada u prošlosti pokazuje da je dugotrajna sustavna selekcija i široka upotreba kržljavih pastuha kao uzgajivača matičnih pasmina i primjena srodstva u inbreedingu dovela do konsolidacije i trajnog nasljeđivanja malog rasta.

Primjerice, predak jedne od modernih linija, pastuh Larchik, s nedovoljnim rastom - 139 cm imao je dobru kosu duljinu - 154 cm i opseg prsa od 193 cm, ali bočni opseg bio je samo 20 cm. Ista neskladnost u mjerenjima se mogu opaziti i kod drugih predstavnika linija, na primjer, pastuh Garde - 143-155-187-20 cm.

Mali proizvođači ne mogu povećati rast lokalnih konja ni u zonama primarnog poboljšanja.

Povećavajući rast ruskog teškog kamiona, nemoguće je dopustiti gubitak postojećeg poželjnog tipa. Iskustvo brojnih ergela pokazuje da kada se rast poveća bez uzimanja u obzir potrebe za očuvanjem tipa koji se razvio u ovoj pasmini, oni dobivaju, iako veće, ali netipične za pasminu konja.

Ukrštanje sa sovjetskim teškim kamionom može dovesti do gubitka niza pasminskih karakteristika ruskog teškog kamiona i pretvoriti ga u mali sovjetski teški kamion.

Stoga bi glavnu metodu daljnjeg uzgojnog rada s ruskim progačkim konjem trebalo prepoznati kao poboljšanje u sebi, zbog odabira većih, ali tipičnih pastuha i kobila. Takvim odabirom i pravilnim odabirom potrebno je istovremeno osigurati dobre uvjete za hranjenje, njegu i održavanje smjese za proizvodnju - kobile, pastuhe i mlade životinje svih dobnih skupina.

Posebnu pozornost treba posvetiti poboljšanju radnih osobina: povećanju nosivosti, izdržljivosti, brzine kretanja u hodu i kasu.

Podaci o radnoj sposobnosti moraju se unijeti u tvornicu i matične knjige, gdje treba navesti ne samo evidencije dobivene službenim ispitivanjima, već i podatke o radnim svojstvima kada se na farmi koriste u starijoj dobi.

Također je potrebno raditi na povećanju rane zrelosti ruskog teškog propuha, što se može postići odabirom ove ekonomski korisne osobine dobrim hranjenjem i uzgojem mladih životinja.

Razina hranjenja treba osigurati prema smjernicama koje preporučuje Institut za istraživanje konja.

Preporučene stope hranjenja daju sve bitne hranjive sastojke u skladu s živom težinom konja, dobi, godišnjim dobom i fiziološkim stanjem.

Kada se radi na bređim kobilama, stopu hranjenja treba povećati za najmanje 30% u odnosu na preporučene veličine za odgovarajuću neradnu skupinu teških kamiona.

Niska razina hranjenja ne osigurava dobar razvoj mladih životinja, zbog čega se njegova kvaliteta smanjuje, a time i cijena za prodaju. Ekonomski je isplativije uzgajati mlade životinje elitne i prve klase uz odgovarajuće hranjenje i racionalno održavanje, nego uz loše hranjenje, za uzgoj proizvoda koji udovoljavaju zahtjevima druge klase.

Tijekom sezone razmnožavanja pastuhe treba svakodnevno opskrbljivati ​​umjerenim danima

vježbajte jašući u ormi ili puštajući u levadu.

Mlade životinje ljeti trebaju koristiti održavanje pašnjaka, a zimi ih treba pustiti u duge šetnje levadom i provoditi grupni trening s cijelim stadom u stepi određenim putem 1,5-2 sata na udaljenosti od 8- 10 km.

Jahanje, dresura i dresura mladih životinja treba provoditi u skladu s uputama Istraživačkog instituta za uzgoj konja, uzimajući u obzir mogućnost korištenja mladih konja za rad na farmi. Mora se uzeti u obzir rad na mladim životinjama i procijeniti kvalitetu njihovih performansi. Yakovlev, profesor

Ekonomska vrijednost

Područje primjene pasmine nije samo rad na nacrtu, iako ruski teški kamioni ovdje pokazuju izvrsne rezultate. Zbog svoje izvrsne konformacije i drugih karakteristika, često se koriste kao poboljšači (na primjer, za kratke sjeverne konje).

Glavna upotreba pasmine je rad kao propušna sila.

Kad se ruske "niti" križaju sa stepskim konjima, dobivaju se visokoproduktivni mesni hibridi, koji kada se uzgajaju u stadima od 70 kg, zaobilaze svoje lokalne vršnjake po težini.

Još jedan obećavajući smjer upotrebe pasmine je mlijeko. Sveruski istraživački institut za uzgoj konja na svojoj farmi kumis prima od 3 do 4 tisuće litara po laktaciji.

Na pokusima ruski teški kamioni ruše sve rekorde. Ovi konji prelaze udaljenost od 2 km s tonom sijena od 1,5 tone za 5 minuta. Maksimalna vučna sila ruske teške zapanjujuća je - 26 tona.

Perheron

Perheroni su porijeklom iz Francuske početkom 19. stoljeća. Francuzi su uspjeli prijeći lokalne konje za vuču s arapskim konjima. Glavni cilj takvog križanja je dobiti brzog konja sposobnog za prijevoz teških tereta. Glavne vanjske karakteristike Percherona:

• visina u grebenu - 1,75 m;
• težina - 0,8–0,9 t;
• glava je široka s ravnim profilom;
• vrat - dugačak;
• torakalna regija - široka, doseže 2 m u opsegu;
• leđa - izdužena;
• udovi - snažni, s razvijenim zglobovima, na prednjim udovima nema četkica;
• griva - bujna, lijepa;
• odijelo - sivo, povremeno crno;
• karakter - energičan, dobrodušan, poslušan, ne hirovit.

Prednosti:

• izvrsna prilagodba bilo kojim životnim uvjetima;
• jak imunološki sustav;
• sposobnost dugotrajnog podnošenja teških tereta bez odmora;
• sposobnost pasti na pašnjacima tijekom cijele godine.

Nema nedostataka.

Način života u prirodi

Da biste pronašli pristup takvom konju, morate znati njegove glavne karakterne osobine, zahtjeve za održavanjem i njegom, kao i sklonosti prehrani.

Karakter i navike

Priroda ruskog teškog kamiona je jednostavna - neviđena izdržljivost, prepoznatljivost i poslušnost čovjeku, visoki pokazatelj pokretljivosti i energije. Zahvaljujući ovim karakteristikama, konj je idealan za poljoprivredne radove. Mirni i uravnoteženi konj brzo se navikne na novog vlasnika, prilagodi se svim životnim uvjetima u razumnim granicama i brzo se uklopi u raspored rada. Ali ako nešto pođe po zlu, konj može pokazati svoj karakter laganim udarcem nogom.

Uzgoj i držanje

Ako farma sadrži oko 100 kobila ruskog teškog kamiona, one čine oko 85% legla ždrijebeta. Uz to, jedna je kobila sposobna za uzgoj 20-25 godina. Kobile s pastuhom uzgajaju se i drže na seoskim gospodarstvima, gdje životinje prolaze treninge i pokazuju svoje vještine. Nakon toga uzgajivač s lakoćom odabire najsposobnije pastuhe i perspektivne kobile.

Konji se smatraju uzgajivačima ranog sazrijevanja, već u vrijeme od 1,5 godine pastuh postiže punu visinu u grebenu, usporedivu s odraslom osobom. U ovoj dobi 75% pastuha također dobiva potrebnu tjelesnu težinu. I već u vrijeme treće godine prestaju rasti. Konju će biti dovoljan besplatan ograđeni prostor na otvorenom u obliku šatora.

Hrana

Unatoč nepretencioznosti i jednostavnoj prilagodbi vremenskim uvjetima, ruski teški kamioni trebaju puno pića. Bilo koja vegetacija koju drugi konji preferiraju poslužit će kao hrana. Teški kamioni bit će zadovoljni bilo kojom hranom, unatoč visokoj cijeni i vrijednosti. To može uključivati ​​svježu travu, sijeno, krmnu hranu i žitarice.Konje možete hraniti kako biste održavali energiju i performanse koncentriranom hranom, vitaminima i mineralima. Konji vole mrkvu, repu i šećer, koje životinje često potiču.

Engleski teški kamion (Shire)

Shirei su izravni potomci viteških konja. Nastao u 18. stoljeću kao rezultat parenja lokalnih pasmina s Flamancima i Nizozemcima. To su najveći konji na svijetu. U početku su se koristili na bojnom polju.

Tada su usvojeni u poljoprivredi, industrijskoj proizvodnji, na željeznici, na dokovima.

Značajke Shiresa:

• visina u grebenu - do 1,9 m;
• težina - do 1,3 t;
• glava je masivna, teška s velikim, širokim prednjim režnjevom;
• vrat - kratak, ravan;
• leđa - kratka, dobro razvijena;
• sapi - duge, dobro mišićave;
• udovi - izdržljivi, snažni, s pahuljastim frizovima;
• rep - visoko postavljen, bujan;
• boja - uvala, krak, siva, crvena, s bijelim čarapama češće na stražnjim nogama;
• karakter - poslušan, smiren, uravnotežen, miran.

Prednosti:

• lijepa vanjska strana;
• izdržljivost;
• poslušna dispozicija.

Mane vezane uz vanjštinu:

• vlažna stopala;
• jaka zamrznutost;
• nedovoljan čučanj;
• zahtjevnost hranjenja.

Jeste li znali? ”, 5 t.

Konj bulonjski

Pasmina je drevna, prepoznata u 17. stoljeću. Uzgajan u francuskoj pokrajini Boulogne. Postoje 2 vrste: velika teška i mala. Sljedeće su značajke svojstvene bulonjskim teškašima:

• visina u grebenu - 1,50-1,65 m;
• težina - 0,7–0,9 t;
• glava je graciozna, pravilnog profila i visokog čela;
• vrat - dobro mišićav;
• torakalna regija - duboka, sa zaobljenim rebrima;
• leđa su široka, ravna;
• udovi - snažni, kratki, mišićavi;
• rep - visoko postavljen, debeo;
• griva - valovita, kratka;
• odijelo - sivo (glavno), rijetko uvala, crveno;
• raspoloženje je ljubazno.

Prednosti:

• povećana učinkovitost;
• nepretencioznost;
• dobro razvijeni mišićno-koštani sustav;
• sposobnost razvijanja velike brzine kretanja;
• izdržljivost.

Nedostaci uključuju činjenicu da je pasmina praktički nestala.

Cleydesdale (škotski hladnokrvni konj)

Pasmina se pojavila u drugoj polovici 18. stoljeća. Njezina domovina je Škotska. Neobična vanjština omogućila je upotrebu konja ne samo za teške poslove, već i za sudjelovanje u svečanim ceremonijama. Tipični znakovi:

• visina u grebenu - 1,67-1,84 m;
• težina - 0,82-0,91 t;
• glava je moćna, širokih prednjih režnjeva i njuške;
• vrat - izdužen, s dobrim zavojem;
• torakalna regija je duboka, sa strmim rebrima, s pokrivačem od 165–205 cm;
• leđa - skraćena;
• udovi - ravni, s pravilnim položajem i dobro razvijenim četkama;
• rep - ravno visi, ne predugo, odlikuje se sjajem;
• griva - ravna, bujna;
• odijelo - zaljev, smeđe, crno, s bijelim mrljama oko glave i udova, koje mogu zahvatiti donji dio tijela;
• karakter - dobrodušan, uravnotežen.

Pročitajte sljedeće: Kako izraditi vlastiti hranilica za piletinu

Prednosti:

• izdržljivost;
• velika nosivost;
• dobra prilagodljivost bilo kojim prirodnim uvjetima;
• elegantna vanjska strana.

Mane:

• vlažna stopala;
• potreba za visokokvalitetnom njegom i hranjenjem.

Ardenski konj

Te su kopitare bile poznate još pod Julijem Cezarom. Početkom dvadesetog stoljeća koristili su se u vojnim sukobima, za prijevoz artiljerijskih komada i u konjici. Kasnije su njihove sposobnosti bile korisne u poljoprivredi, konjičkom sportu. Također, ovim konjima je dozvoljeno da proizvode konjsko meso. Vanjske značajke:

• visina u grebenu - 1,6–1,62 m;
• težina - 0,7–1 t;
• glava je teška sa širokim niskim čelom i blago ispupčenim profilom;
• vrat - razlikuje se u prosječnoj duljini;
• torakalna regija - koju karakterizira dubina;
• leđa su skraćena, mišićavog donjeg dijela leđa;
• udovi - snažni, s jakim zglobovima;
• griva je bujna;
• boja - crvena, zaljev, crno-siva, zaljev roan, s bijelim mrljama u obliku zvijezde;
• karakter - pokoran, nepretenciozan, nježan.

Prednosti:

• visoka produktivnost mesnih proizvoda;
• radna sposobnost;
• vitalnost;
• velika nosivost;
• nepretencioznost prema mjerama za hranjenje i njegu.

Nedostaci pasmine nisu utvrđeni.

Važno: Konji s teškim propuhom ne bi trebali raditi duže od 6-8 sati dnevno, uz sat vremena odmora.

Vanjski

Mnogi hladnokrvni konji izgledaju prilično masivno u usporedbi s toplokrvnim pasminama konja. Gotovo se nikad ne koriste u konjičkim disciplinama, jer nisu obdareni fleksibilnim pokretima zbog zbijene građe tijela. Međutim, mnoge ljubitelje konja ove životinje privlače sljedeće značajke:

1. Mekoća hoda. "Teški" nisu sposobni za brze pokrete, skokove u vis i graciozne elemente dresure. Međutim, hod, koračni galop (karijera za "teške" praktički je nemoguća zbog tjelesne težine i debljine nogu) vrlo je ugodan za vozača. Unatoč činjenici da su teški kamioni visoki i veliki, ugodni su za vožnju. Njihovo tijelo, kad se kreće, nije u stanju da se uzdigne visoko iznad tla, stoga tresenje u sedlu nikada neće biti jako.
2. Dimenzije. Teški kamion, kao i mnoge druge pasmine, ima svoje pretke. U srednjem vijeku, uglavnom u europskim zemljama, preci teških vučnih konja smatrali su se uglavnom viteškim konjima, a tek onda - teškim zaprežnim farmama. U daleka feudalna vremena ti su se veliki konji nazivali "destrie" (dextarius), što na latinskom znači "dešnjak". Možda je teški konjski div dobio ovo ime, jer je s desne strane ratnika, koji je jahao na konju, bio u pratnji njegovog osobnog štitonoše.

Težina teškog konja tog doba kretala se od 800 kg do 1000 kg, a ponekad i više. Visina je bila od 170 cm do 200 cm, što je, u skladu s težinom, bio portret vrlo velikog, teškog konja, nesposobnog za brz hod. Unatoč činjenici da takav predstavnik kopitara nije imao silnu moć i mogao je nositi težak teret oklopa i oružja viteza (uključujući i samog viteza, a ponekad i damu "srca" za podizanje), nije uvijek imajte dovoljno izdržljivosti na velikim udaljenostima ... Brzo se rasplamsao.

1. Pogled na moćnog konja izaziva barem poštovanje promatrača koji je ravnodušan prema obitelji konja. Ako neko vrijeme komuniciraju s "teškim", tada njihova mirnoća, mir i šarm mogu osvojiti. Doista, mnogi od ovih konja imaju dobrodušnu i poslušnu narav. Dobro se slažu ne samo s odraslima, već i s djecom, pa čak i s drugim životinjama. Prema mnogim uzgajivačima koji se bave uzgojem ovih pasmina konja, valja napomenuti da među njima nema toliko agresora i pobunjenika u ophođenju s ljudima, unatoč njihovoj značajnoj veličini.
2. Prioritet u izvođenju rodoslovnih radova na uzgoju teških kamiona je poboljšanje njihove genetike (nasljedne osobine), što potomcima "teških" omogućuje stjecanje kvaliteta poput visoke nosivosti, prilagodljivosti surovim klimatskim uvjetima i nepretenciozne njege i prehrane .

Vanjska kvaliteta teškaša na drugom je mjestu nakon kvaliteta snage, jer se u većini zemalja (posebno u Rusiji) uzgajaju uglavnom za seoske radove, a tek onda za specijalizirana zabavna natjecanja. Također u Rusiji, "hladnokrvni" konj često je popularan među ljubiteljima jahanja.

Kako bi provjerili kvalitetu uzgajane (proizvedene) pasmine, mnogi veliki uzgajivači pasmina organiziraju razne događaje za "teške" za "teške" testove.Najčešće je to prijevoz maksimalnih težina za brzinu i trajanje udaljenosti preko neravnog terena s određenim preprekama (lokve, usponi, neravan teren itd.).

Takva natjecanja svake godine stječu popularnost jer ponekad nisu inferiorna od klasičnih konjičkih sportova u pogledu zabave i ekstremnosti.

Među teškim kamionima često se provode razne aktivnosti ispitivanja čvrstoće, na primjer, prijevoz maksimalnih težina brzinom i duljinom udaljenosti.

• Mekoća hoda. "Teški" nisu sposobni za brze pokrete, skokove u vis i graciozne elemente dresure. Međutim, hod, koračni galop (karijera za "teške" praktički je nemoguća zbog tjelesne težine i debljine nogu) vrlo je ugodan za vozača. Unatoč činjenici da su teški kamioni visoki i veliki, ugodni su za vožnju. Njihovo tijelo, kad se kreće, nije u stanju da se uzdigne visoko iznad tla, stoga tresenje u sedlu nikada neće biti jako.
• Dimenzije. Teški kamion, kao i mnoge druge pasmine, ima svoje pretke. U srednjem vijeku, uglavnom u europskim zemljama, preci teških vučnih konja smatrali su se uglavnom viteškim konjima, a tek onda - teškim zaprežnim farmama. U daleka feudalna vremena ti su se veliki konji nazivali "destrie" (dextarius), što na latinskom znači "dešnjak". Možda je teški konjski div dobio ovo ime, jer je s desne strane ratnika, koji je jahao na konju, bio u pratnji njegovog osobnog štitonoše.
• Pogled na moćnog konja izaziva barem poštovanje promatrača koji je ravnodušan prema obitelji konja. Ako neko vrijeme komuniciraju s "teškim", tada njihova mirnoća, mir i šarm mogu osvojiti. Doista, mnogi od ovih konja imaju dobrodušnu i poslušnu narav. Dobro se slažu ne samo s odraslima, već i s djecom, pa čak i s drugim životinjama. Prema mnogim uzgajivačima koji se bave uzgojem ovih pasmina konja, valja napomenuti da među njima nema toliko agresora i pobunjenika u ophođenju s ljudima, unatoč njihovoj značajnoj veličini.
• Prioritet u izvođenju rodoslovnih radova na uzgoju teških kamiona je poboljšanje njihove genetike (nasljedne osobine), što potomcima "teških" omogućuje stjecanje kvaliteta poput visoke nosivosti, prilagodljivosti surovim klimatskim uvjetima i nepretenciozne njege i prehrane .

Među teškim kamionima često se provode različita ispitivanja čvrstoće, na primjer, prijevoz maksimalnih težina pri brzini i dužini udaljenost.

Sovjetski teški konj - pasmina konja visoko je cijenjena u cijelom svijetu. Nijedna druga pasmina nema tako bujan buket prednosti i blagodati koje se cijene na najvišoj razini. Sovjetski teški kamioni rano sazrijevaju i odrastaju, proizvode ogromnu količinu masnog mlijeka i pokazuju se kao prvoklasni i izdržljivi radnici.

Uzgojna povijest

Ogromna količina krvi pomiješana je u sovjetskim teškim konjima. Za uzgoj ove jedinstvene pasmine korištene su pasme Brabancon, Percheron, kao i Bityugs, Suffolk konji i Ardeni.

Sovjetski teški kamion

Povijest konja sovjetske pasmine teških vuča započela je sredinom 19. stoljeća, kada se Brabancons počeo masovno uvoziti u Rusiju za teške radove. Bili su izvrsni radnici, ali apsolutno neprilagođeni surovoj ruskoj klimi. Konji su često bili bolesni, pa su umirali, a križanje s lokalnim pasmama koje teško vuku riješilo je taj problem.

Sovjetski teški kamioni uzgajani su u ergelama Nižnji Novgorod i Moskva. Proces valjenja bio je vrlo težak i dugotrajan, ali rezultat je premašio sva očekivanja.

Pročitajte još: Uzgoj i držanje svinja kod kuće

Sovjetski teški konji vrlo su pokorni i mirni. Rođeni su za teške radne i klimatske uvjete.Sovjetski teški kamioni imaju najjači imunitet i izuzetno su rijetko osjetljivi na bolesti, što poljoprivrednici toliko cijene.

Mirno raspoloženje

Vanjski

Ovi tegljači ne samo da imaju dobro razvijen sustav organa za kretanje (mišiće), već su i neobično lijepi. Za razliku od drugih pasmina, glava sovjetskog zaprežnog konja je srednja i proporcionalna, s lijepom, izražajnom njuškom.



Tijela su im duga i snažna, sa širokim i snažnim prsima. Noge sovjetske vučne pasmine konja vrlo su snažne i mišićave. Papci su snažni i ravni, zahvaljujući kojima se konji mogu lako kretati čak i na rastresitom i močvarnom tlu.

Sovjetska pasmina teških zaprega češće se nalazi u crvenoj boji s grivom i repom srednje duljine. Umjereno njegovanje konja ne zahtijeva rezanje i njegu životinjskog ogrtača.

Masivna konstitucija

Sovjetski teški vučni konj je pasmina konja visoke produktivnosti i brze stope sazrijevanja. Vrlo brzo dobivaju na težini i visini. Jednogodišnje ždrijebe može težiti više od pola tone. S početkom dvije godine aktivno se koriste u teškom radu, a nakon 5 godina smiju sudjelovati na specijaliziranim natjecanjima.

Jedna od karakterističnih značajki je mogućnost dugotrajnog uzgoja. Pojedine kobile daju potomstvo u dobi od dvadeset i više godina.

Izbirljivi su u hrani, spremnost da konzumiraju jeftinu hranu, sposobnost života u bilo kojim teškim uvjetima, čini održavanje sovjetskih teških konja vrlo profitabilnim i atraktivnim. Kobile su vrlo produktivne tijekom razdoblja laktacije i daju u prosjeku oko 6000 litara mlijeka. Ova se značajka uspješno koristi za poboljšanje kvalitete lokalne pasmine radničkih konja.

Sovjetski teški konj je pasmina konja koja je uzgajana u ergelama Pochinkovsky i Mordovian. Unatoč tome, dvije vrste pasmine identificirane su sa svojim osobinama i razlikama.

Pojedinci uzgajani u ergeli Pochinkovsky vrlo su slični teškim kamionima. Tijelo im je masivno, izduženo i ima visoke noge.

Mordovski konji sličniji su pasmini Sufolk i, sukladno tome, njihova građa nije tako masivna i suha.

Ukratko o zapisima

Govoreći o tim konjima, želio bih spomenuti njena postignuća i rekorde. Na hipodromu u Tambovu, 1957. godine, pastuh zvani Force postao je rekorder u nosivosti.

Udaljenost od 35 metara prevalio je s teretom od gotovo 23 tone, zahvaljujući kojem je postao apsolutni rekorder.

Nadalje, na natjecateljskim događanjima u saveznim državama, tijekom 30 godina od 1960., najbolji predstavnici ove pasmine osvajali su nagrade i postavljali nove rekorde.

Život ne stoji mirno, a pojavom modernih tehničkih inovacija i njihovim uvođenjem u poljoprivredu eliminirana je potreba za korištenjem teških kamiona.

Trenutno pasmina prolazi prilično teško razdoblje, unatoč tako visokim rezultatima. Broj čistokrvnih jedinki brzo se smanjuje, visokoproduktivne matice više nisu tražene, a potražnja za njima naglo je opala.

Održavanje i njega

Teški kamioni poznati su po svojoj nepretencioznosti.

Evo nekoliko smjernica za njihovo držanje i hranjenje:

1. Konje morate držati u štandovima dimenzija 3,5 puta 3,5 m po jednoj jedinki i visine stropa 3 m.
2. Potrebno je osigurati da na štandovima nema propuha, ali mora raditi dobra ventilacija.
3. Na podu štala trebalo bi biti leglo od 15 cm.
4. Na zidovima, na razini od 60 cm, morate opremiti hranilice i posudu za pojilo od prirodnih materijala.
5. Zimi staja mora biti osvijetljena 16 sati.
6. Stelje, hranilice i pojilice treba čistiti svakodnevno.
7. Konji bi većinu vremena trebali provoditi u šetnji pašnjakom. Tako će održavati mišiće na ispravnoj razini.
8. Nakon posla potreban je topli tuš, osim u zimskom periodu.Zimi će biti dovoljno samo očistiti i počešljati vunu i kopita.
9. Potrebni su redoviti veterinarski pregledi - 3-4 puta godišnje.
10. Velika tjelesna građa ostavlja trag na karakteristikama hranjenja. Jelovnik bi se trebao temeljiti na svježoj travi ljeti i sijenu zimi. Također, mora sadržavati žitarice, korijenje usjeva, povrće, vitaminske i mineralne dodatke.
11. Voda u zdjelicama za piće trebala bi biti topla - temperatura najmanje 20 stupnjeva.

Dakle, pogledali smo najbolje pasmine konja s teškim vučom. Svi oni imaju nekoliko sličnih značajki: veliko, masivno tijelo, izdržljivost, snažan imunitet, visoka učinkovitost, ljubazan, poslušan karakter, uravnotežen živčani sustav, nepretenciozna briga.

Važno! Koncentrirana hrana za ishranu teških teglećih konja trebala bi činiti 25% ukupne hrane, sočna - 35%, gruba - 40%.

Danas se ne koriste toliko često za prijevoz robe, već se više koriste u poljodjelstvu, turizmu, konjičkom sportu, za organiziranje slobodnog vremena, za uzgoj drugih pasmina, za dobivanje mesa i mlijeka, u hipoterapiji.

Unatoč jednostavnosti uvjeta pritvora, još uvijek vrijedi slijediti neka pravila, posebno s obzirom na higijenu životinje.

Stabilni uvjeti

Konji se drže u skladu sa sljedećim pravilima i propisima:

1. Konji se drže u takozvanim štandovima. Veličina po jedinki - 3,5x3,5 m, ne manje. Visina stropa je oko tri metra. Propuh je kontraindiciran, stoga u sobi ne smije biti pukotina, ventilacija je potrebna za stalni pristup svježem zraku.
2. Kao posteljina koristi se slama ili piljevina, položi se najmanje 15 centimetara u visinu.
3. Hranilice i pojilice nalaze se na stražnjoj strani ograde na visini od oko 60 cm, trebale bi biti izrađene od prirodnog netoksičnog materijala do 30 cm dubine kako se hrana ne bi prosipala.
4. Znanstveno potkrijepljeno 16-satno osvjetljenje, svjetlina od oko 150-200 luksa, zimi ova metoda uklanja zimsku letargiju svojstvenu konjima.
5. U blizini zatvorenog prostora trebao bi postojati paddock.

Naučite kako pravilno upregnuti konje.

Snimite izvedbu životinja

Predstavnici teških pasmina konja postali su poznati po mnogim rekordima koje su zabilježili zadivljeni vlasnici i javnost. Nekoliko impresivnih brojeva zapisa:

1. Najveći rast zabilježen je na Sampsonovom kastranu pasmine Shire - 219 centimetara. Masa Sampsona je 1524 kilograma. Konj je rođen 1848. godine, kada knjiga zapisa još nije bila vođena. Te se brojke smatraju rekordnima, još uvijek nisu nadmašene.
2. Guinnessova knjiga rekorda zabilježila je još jednog predstavnika pasmine Shire - kastralnog Golijata s visinom od 193 centimetra.
3. Percheron Maroko (težina 1285 kilograma) i Brabancon Brooklyn Supreme - 195 centimetara imali su impresivnu visinu od 215 centimetara.
4. Teškaši su postali poznati ne samo zbog svoje veličine, već i zbog snage gaza. Preživjela je fotografija iz 1893. godine, na kojoj par konja Shire vuče kolica sa šumom teškom 42 tone. Snažni ljudi vozili su natovarene saonice kroz snijeg na udaljenosti od 500 metara.
5. Vozne sposobnosti teških kamiona izmjerene su na izložbama konja. Gelding Vulcan na Wembleyu stvorio je potisak od 29 tona, što je zabilježeno dinamometrom. Par upregnutih shirea pokazao je rezultat od 51 tone.

Vidi također

Karakteristike Akhal-Teke konja i pravila održavanja, koliko košta

Pad interesa za teške kamione bilježi se zbog razvoja tehnologije. Zapisi su zabilježeni u 19. i početkom 20. stoljeća, kada je posjedovanje moćnih konja donosilo koristi i olakšavalo rad. Poljoprivrednici su bili ponosni na punokrvne, jake konje, uzgajivači konja tražili su slavu kako bi mlade životinje s farmi prodavali po višoj cijeni.

Referenca: kobile mnogih teških pasmina tijekom laktacije daju 5-6 tisuća litara vrijednog kumisa koji ima vrijedna svojstva.